公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)：私用救護(hù)車(chē)接機(jī)事件，讓公私不分者付出代價(jià)

　　一、熱點(diǎn)概況

　　12月7日，有網(wǎng)友爆料稱(chēng)，一輛救護(hù)車(chē)閃著警示燈在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)接機(jī)，接的卻是幾名手提購(gòu)物袋的年輕人。視頻經(jīng)各社交平臺(tái)廣泛傳播后，12月7日23點(diǎn)54分，“上海機(jī)場(chǎng)”火速通過(guò)官微回復(fù)，證實(shí)該救護(hù)車(chē)系浦東機(jī)場(chǎng)所屬，為當(dāng)班員工私自違規(guī)使用，機(jī)場(chǎng)方面表示將按規(guī)定對(duì)當(dāng)事人作出嚴(yán)肅處理。此事件經(jīng)過(guò)微博、抖音等廣泛傳播后，話(huà)題熱度在8日午后達(dá)到高峰。微博中，#救護(hù)車(chē)閃警示燈接機(jī)# #上海機(jī)場(chǎng)回應(yīng)救護(hù)車(chē)接機(jī)#等話(huà)題閱讀量超過(guò)3億次。12月10日晚，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)通報(bào)稱(chēng)，事件起因系浦東機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部科長(zhǎng)俞某要求下屬安排車(chē)輛接其妻子的3名朋友，目前給予俞某留黨察看一年、行政開(kāi)除處分，兩名涉事駕駛員一人被開(kāi)除，一人被行政記大過(guò)。此外還有浦東機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理在內(nèi)的6人被處罰。

　　多年來(lái)，救護(hù)車(chē)私用的新聞不時(shí)發(fā)生，2012年，曾有一輛天津救護(hù)車(chē)被拍到拉著一車(chē)海鮮果品在異地街頭奔馳;2015年，湖北襄陽(yáng)市紀(jì)委也曾通報(bào)，谷城縣冷集中心衛(wèi)生院司機(jī)聞某某擅自使用救護(hù)車(chē)辦私事被處理，該院兩名領(lǐng)導(dǎo)也被追責(zé);2016年，成都一救護(hù)車(chē)竟然運(yùn)送麻將機(jī);2017年，陜西岐山縣一衛(wèi)生院院長(zhǎng)將救護(hù)車(chē)開(kāi)回家，都受到輿論譴責(zé)，當(dāng)事人也都受到相應(yīng)的處理。

　　二、各方觀點(diǎn)

　　新京報(bào)：救護(hù)車(chē)不僅是大型機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站的標(biāo)配，更是必備。有需要急救的病人時(shí)，它必須及時(shí)出現(xiàn)，沒(méi)有需要急救的病人時(shí)，它也應(yīng)處于候命的狀態(tài)。被員工私自挪用，就等于應(yīng)急救援的安全線(xiàn)被剪斷。

　　央視新聞：一路通行的“特權(quán)”背后，是患者和醫(yī)護(hù)人員的爭(zhēng)分奪秒;社會(huì)車(chē)輛讓行的背后，是所有人敬畏生命的共識(shí)。這輛不接病人的救護(hù)車(chē)，給善意澆了一頭冰水。

　　人民日?qǐng)?bào)：救護(hù)車(chē)一旦挪作他用乃至濫用，就等于違背約定，對(duì)自身形象和公信力造成嚴(yán)重傷害，并進(jìn)而影響到人們對(duì)救護(hù)車(chē)的態(tài)度，不能把這件事當(dāng)作小事看待。

　　新華網(wǎng)：救護(hù)車(chē)“私用”“濫用”讓人憤怒，信任感的崩塌才更可怕。“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”是特種車(chē)管理者對(duì)職業(yè)的敬畏，更是相關(guān)政府部門(mén)對(duì)百姓的承諾。在公眾輿論監(jiān)督權(quán)日益提升的今天，遵法守法的“底線(xiàn)意識(shí)”被再次強(qiáng)調(diào)，從我做起，人人有責(zé)。

　　三、深度分析

　　(一)“救護(hù)車(chē)私用”折射出存在的問(wèn)題：

　　1.在執(zhí)行特種車(chē)輛管理規(guī)定上存在嚴(yán)重漏洞，環(huán)環(huán)相扣的標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊失效。

　　2.特種車(chē)輛監(jiān)管責(zé)任缺位。

　　3.一些特種車(chē)輛管理者規(guī)則意識(shí)淡薄。

　　(二)針對(duì)“救護(hù)車(chē)私用”，可以采取的一些措施：

　　1.從整體上重新反思、梳理特種車(chē)輛相關(guān)的管理制度和程序流程。

　　2.相關(guān)部門(mén)和企業(yè)進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)特種車(chē)輛的管理使用，嚴(yán)格規(guī)范，切實(shí)做到專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用。

　　3.引以為戒，舉一反三，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整頓，標(biāo)本兼治，杜絕此類(lèi)事件再次發(fā)生。

　　4.鼓勵(lì)社會(huì)各界繼續(xù)對(duì)特種車(chē)輛的使用給予監(jiān)督。

　　5.營(yíng)造一個(gè)好的制度和好的氛圍，能夠讓最底層的員工在遇到領(lǐng)導(dǎo)的違反原則的要求時(shí)，可以拒絕。

　　四、參考文章

私用救護(hù)車(chē)接機(jī)事件：讓公私不分者付出代價(jià)

　　12月10日晚，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)官微再次通報(bào)員工私用救護(hù)車(chē)接機(jī)以及相關(guān)人員處分情況，對(duì)9名責(zé)任人給予黨紀(jì)政務(wù)處分。連日來(lái)備受關(guān)注的“救護(hù)車(chē)接機(jī)”事件，終于靴子落了地。

　　救護(hù)車(chē)的特權(quán)是有邊界的,不可以隨意濫用。道路交通安全法明確規(guī)定,救護(hù)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具,其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具,不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。公安部專(zhuān)門(mén)制定了《關(guān)于特種車(chē)輛安裝、使用警報(bào)器和標(biāo)志燈具的規(guī)定》,對(duì)于違反規(guī)定的,公安機(jī)關(guān)有權(quán)制止,直至沒(méi)收警報(bào)器和標(biāo)志燈具。在各地法律法規(guī)中,對(duì)于救護(hù)車(chē)等特種車(chē)輛違規(guī)使用警燈也都有具體規(guī)定。以《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》為例,警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)違反規(guī)定使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具的,處200元罰款。因此,救護(hù)車(chē)閃著警燈接機(jī)可能已經(jīng)涉嫌違法。

　　及時(shí)調(diào)查、嚴(yán)肅處理，讓公私不分者付出代價(jià)，能夠起到以正視聽(tīng)、震懾警示的效果。從事件本身來(lái)看，私用救護(hù)車(chē)接機(jī)之舉，違公序良俗和相關(guān)規(guī)定，反映相關(guān)責(zé)任人的觀念意識(shí)“得了病”。公權(quán)不是私器，公車(chē)不能私用，本應(yīng)是不需要特別強(qiáng)調(diào)的常識(shí)。但還是有像此次涉事者浦東機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部科長(zhǎng)俞某這樣的人，明目張膽地用救護(hù)車(chē)惠親友、“拉私活”，也太不把自身的公職身份、作風(fēng)形象當(dāng)回事了，從一個(gè)側(cè)面也反映出其紀(jì)律規(guī)矩意識(shí)的薄弱、職業(yè)道德操守的缺失。讓公私不分者付出代價(jià)，可以防微杜漸，使其他人引以為戒。

　　也應(yīng)看到，偶發(fā)事件的背后，有其必然因素。正如上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)官微通報(bào)中所說(shuō)，“此事件嚴(yán)重違反企業(yè)規(guī)章制度，暴露出浦東機(jī)場(chǎng)在執(zhí)行特種車(chē)輛管理規(guī)定上存在嚴(yán)重漏洞”。而被處分人中，不僅有直接責(zé)任人，還有管理責(zé)任人和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人，申明了有權(quán)必有責(zé)、失責(zé)必追究的原則。教訓(xùn)不能白費(fèi)，如何堵塞漏洞，進(jìn)一步規(guī)范權(quán)力運(yùn)行，還須觀其后效。

　　(來(lái)源：中國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)、法治評(píng)論，有整合修改)

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