熱點概況

　　5月21日，奧迪A8與劉德華合作的《人生小滿》視頻廣告在微信視頻號發(fā)布，10小時之內(nèi)，轉發(fā)和點贊數(shù)量都超過了10萬。

　　但贊譽持續(xù)短暫如同流星劃過，當晚這段視頻就被抖音博主“北大滿哥”指責文案抄襲。

　　對比兩段視頻，從文案的遣詞造句到表述順序，都存在大量雷同，甚至最后所引用的所謂曾國藩詩句，也系“偽作”。

　　質疑漫天之下，一汽奧迪在5月22日上午10時13分發(fā)表聲明稱，注意到昨日發(fā)布的一則短視頻存在文案侵權的相關討論，就該事件中因監(jiān)管不力、審核不嚴給劉德華先生、北大滿哥及相關方造成的困擾，表示誠摯的歉意。

　　主流觀點

　　@人民日報：該廣告文案被譏為復制粘貼般抄襲，奧迪公開致歉并承認‘監(jiān)管不力、審核不嚴’。一起‘車禍’，人仰馬翻，該有人承擔責任。保護原創(chuàng)就是保護創(chuàng)新，抄襲是行業(yè)丑聞，更涉嫌違法，必須零容忍。

　　@ 光明網(wǎng)：不管是奧迪，還是圍觀者，都應該明白，此事中最大的受害者、最應該得到公正對待的，首先是被抄襲者。這一點，不應該因為其他因素，比如品牌的大小、藝人的身份，就得到區(qū)別對待。也唯有此，才能真正談得上構建一個健康的“反抄襲”、尊重原創(chuàng)的社會氛圍。

　　@人民網(wǎng)：再豪華的車，一旦“翻車”，一定難堪。再刷屏的文案，一旦卷入抄襲風波，就會呈幾何級丟人。涉事文案就這樣一句話，“不自滿，知不足”。不知道涉事公司有沒有知不足?有沒有知恥?

　　深度分析

　　(一)關注點一：小滿是什么?

　　小滿，二十四節(jié)氣中的第八個節(jié)氣。小滿之名，有兩層含義。第一，與氣候降水有關。小滿節(jié)氣期間南方的暴雨開始增多，降水頻繁;民諺云“小滿小滿，江河漸滿”。小滿中的“滿”，指雨水之盈。第二， 與農(nóng)業(yè)小麥有關。在北方地區(qū)小滿節(jié)氣期間降雨較少甚至無雨，這個“滿”不是指降水，而是指小麥的飽滿程度。

　　“二十四節(jié)氣”是古代農(nóng)耕文明的產(chǎn)物，它不僅是指導農(nóng)耕生產(chǎn)的時節(jié)體系，更是包含有豐富民俗事象的民俗系統(tǒng)。小滿節(jié)氣民俗根據(jù)農(nóng)耕社會特點形成，節(jié)氣民俗主要有“小滿祭車神”、“小滿搶水”、“小滿祈蠶節(jié)”、“小滿食野菜”等。

　　(二)關注點二：抄襲是什么?

　　抄襲，指把別人的文章、作品私自照抄作為自己的去發(fā)表，并且實質性相似;抄襲行為在文學界，是一種嚴重侵犯他人著作權的行為，同時也是在著作權審判實踐中較難認定的行為。

　　(三)關注點三：法律依據(jù)

　　《中華人民共和國著作權法》 第四十七條 有下列侵權行為的，應當根據(jù)情況，承擔停止侵害、消除影響、賠禮道歉、賠償損失等民事責任：

　　(一)未經(jīng)著作權人許可，發(fā)表其作品的;

　　(二)未經(jīng)合作作者許可，將與他人合作創(chuàng)作的作品當作自己單獨創(chuàng)作的作品發(fā)表的;

　　(三)沒有參加創(chuàng)作，為謀取個人名利，在他人作品上署名的;

　　(四)歪曲、篡改他人作品的;

　　(五)剽竊他人作品的;

　　(六)未經(jīng)著作權人許可，以展覽、攝制電影和以類似攝制電影的方法使用作品，或者以改編、翻譯、注釋等方式使用作品的，本法另有規(guī)定的除外;

　　(七)使用他人作品，應當支付報酬而未支付的;

　　(八)未經(jīng)電影作品和以類似攝制電影的方法創(chuàng)作的作品、計算機軟件、錄音錄像制品的著作權人或者與著作權有關的權利人許可，出租其作品或者錄音錄像制品的，本法另有規(guī)定的除外;

　　(九)未經(jīng)出版者許可，使用其出版的圖書、期刊的版式設計的;

　　(十)未經(jīng)表演者許可，從現(xiàn)場直播或者公開傳送其現(xiàn)場表演，或者錄制其表演的;

　　(十一)其他侵犯著作權以及與著作權有關的權益的行為。

　　面試模擬 今年5月21日，奧迪與劉德華合作的《人生小滿》視頻廣告在微信視頻號發(fā)布，10小時之內(nèi)，轉發(fā)和點贊數(shù)量都超過了10萬。溫情脈脈的講述，加上結尾一句“大家一起加油”，在疫情常態(tài)化的當下，迅速引發(fā)了公眾的強烈共鳴，更被網(wǎng)友評價為營銷廣告的“清流”、“高級且克制”。然而好景不長，就在廣告視頻發(fā)布的當晚被指涉嫌抄襲，隨后奧迪發(fā)表聲明進行道歉。對此，你怎么看?

　　【參考解析】

　　奧迪作為德國豪華汽車品牌，在國內(nèi)有著較高的知名度，經(jīng)營多年受到很多國內(nèi)消費者的好評，但是卻出現(xiàn)了廣告文案涉嫌抄襲的情況，著實讓人震驚。

　　第一，于奧迪企業(yè)而言，一方面，廣告的中國傳統(tǒng)文化元素體現(xiàn)了其對中國市場的高度重視，選擇在與中國傳統(tǒng)文化息息相關的二十四節(jié)氣之一的小滿這天發(fā)布《人生小滿》這則與中國古人智慧息息相關的有溫度的充滿人生哲學的視頻廣告，以此來迎合中國消費者的喜好。另一方面該廣告的翻車卻狠狠地打了自己的臉，不僅沒能給消費者留下一個好印象，反而可能會引起中國消費者的反感。

　　第二，依據(jù)我國著作權法的規(guī)定，抄襲他人廣告中的文案是屬于侵犯著作權的行為，是屬于剽竊他人作品的表現(xiàn)之一，要承擔侵權責任。所以如果查實該廣告確實存在抄襲，那么奧迪合作授權制作該廣告的廣告公司而言可能在整個行業(yè)將面臨社會性死亡，更有可能承擔一定的法律責任。

　　第三，最讓人難過的是被抄襲的原創(chuàng)作者。原創(chuàng)作者首先要有足夠的空間成長，足夠的積累才能成為創(chuàng)意人，才有機會不斷有創(chuàng)意冒出來。夜以繼日努力的結果一朝被人抄襲，不僅僅只是侵權，還會傷害所有想靠自己積累努力成為優(yōu)秀創(chuàng)作者的心，所以也不利于整個社會營造“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的創(chuàng)作氛圍。

　　對此我認為：

　　其一，奧迪方面確實存在監(jiān)管不力、審核不嚴。在由創(chuàng)意公司提報廣告構思是，奧迪并未就其內(nèi)容進行審核，其彰顯出內(nèi)部的審核環(huán)節(jié)存在漏洞。

　　其二，如今的廣告行業(yè)，有不少從業(yè)者都只想掙快錢，而作為創(chuàng)意最重要的文案，這種需要常見閱讀、思考、凝練的工作已經(jīng)空前地不受重視。而且當下互聯(lián)網(wǎng)也為“借鑒”提供了便捷，所以為了能迅速交稿，迅速產(chǎn)生收益，抄襲成了最實惠的做法。

　　其三，本來“抄襲”和借鑒的分界線已經(jīng)十分模糊，再加上互聯(lián)網(wǎng)具有廣泛性和隱蔽性所以關于侵犯著作權的行為投訴舉報、監(jiān)管等變得難上加難。

　　所以我認為：

　　首先，在國家強力維護知識版權的今天，也要創(chuàng)新打擊侵犯著作權行為的方式，加大對創(chuàng)作人版權的保護，所以對于此次的奧迪廣告涉嫌抄襲這一事件監(jiān)管部門也有責任介入，及時查清事情真相。畢竟抄襲要受制裁，法律才有權威，才會對抄襲行為形成震懾，同時給被侵權者一個交代。

　　其次，廣告公司要改變經(jīng)營理念，要明白越是火爆的文案，一旦卷入抄襲風波，必定會呈幾何級丟人，所以抄襲絕對是得不償失的。因此每個創(chuàng)意人都要在學會尊重別人的創(chuàng)意的基礎上，不斷地努力，積累，正如奧迪聲明中所說的那樣“每一個直擊人心的創(chuàng)意背后，都是無數(shù)個日夜的厚積薄發(fā)。”只有這樣才能正真獲得消費者的認可，在行業(yè)內(nèi)屹立不倒。同時所有原創(chuàng)者面對侵權行為時也要敢于說不。

　　最后，就奧迪小滿廣告涉嫌抄襲這一事件奧迪雖然也及時地進行了道歉，同時也讓我意識到或許是因為我們的國家的強大才能得到奧迪的重視和尊重，如果我們的人民沒有強大的購買力，就不會這一些列的事情發(fā)生。因為國家的強大，我們的人民才能更加有尊嚴，才會得到尊重，所以我認為我們每一位國民都應該心懷感恩，同時應該給肩負起自己的使命，貢獻自己的力量，讓國家更富強，讓人民更有尊嚴。

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