前一陣子，江西樂平市的交警部門竟然搞起了罰款包季、包年制。車主只要交1900元可保一個季度不罰款，交8000元就能保證一年不罰款。
今年8月底，山西運城市在新車上戶時，每輛車必須繳納80元的環(huán)保檢測費，不交錢就不給進行環(huán)保檢測，不進行環(huán)保檢測車管部門就不給上戶、年審。一是廣東東莞市在車輛年審時，車主要交800元的統(tǒng)繳費，即過橋過路費的包年制，否則車子就無法通過年審。無論是80元的環(huán)保檢測費，還是800元的統(tǒng)繳費，毫無疑問，都屬于行政亂收費。
對此，你有什么看法？
【答題框架】
首先，謂行政亂收費，是指行政執(zhí)法部門打著行政執(zhí)法的旗號，違犯法律法規(guī)的規(guī)定，或者超越法定的權(quán)限，向執(zhí)法對象多收費或亂罰款，侵害被執(zhí)法單位或個人合法權(quán)益，謀取局部利益的不正當(dāng)行為。改革開放以來，盡管各級政府采取了許多措施，防止、避免行政亂收費現(xiàn)象的發(fā)生，但行政亂收費問題卻屢禁不止，諸如越權(quán)立項、無證收費、收費不公示、任意擴大收費范圍、隨意提高收費標(biāo)準(zhǔn)、搭車收費、只收費不服務(wù)等現(xiàn)象普遍存在。
其次，究其原因，主要有以下幾個方面：
一是有些行政執(zhí)法部門靠收費、罰款“養(yǎng)人”。有些行政單位的下屬事業(yè)單位沒有財政撥款，有的單位超編人員太多，開支要從收費和罰款中解決。隨著單位人員增加，開支不斷加大，收費和罰款的“力度”也自然要增加。收費、罰款就成為創(chuàng)收的手段。
二是收費、罰款有“指標(biāo)”。有的行政單位給工作人員制定經(jīng)濟指標(biāo)，并以完成指標(biāo)的情況來考察人的能力、業(yè)績，且給超額完成者發(fā)獎金，以致這些單位的工作人員無所顧忌地亂收費、亂罰款。
三是制度不嚴(yán)，監(jiān)督不力。有的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，只要給當(dāng)?shù)刎斦黾邮杖?，即使違背了法律法規(guī)也不追究。制度不嚴(yán)，監(jiān)督不力，導(dǎo)致行政亂收費現(xiàn)象屢禁不止。
四是沒有行政收費的專門法律。行政收費法已醞釀多年，但至今呼之未出，絕大部分行政收費項目來源于行政機關(guān)的自我審批。這種不受法律約束的行政權(quán)即便侵犯了公民的合法利益，也不受司法的審查。在這種情況下，盡管各級政府三令五申嚴(yán)禁亂收費，仍然難治行政亂收費這一社會頑疾。
第三，行政亂收費的危害不言而喻，它損害黨和政府的形象，增加企業(yè)和百姓的負(fù)擔(dān)，加劇社會矛盾，制約社會主義和諧社會的建設(shè)，必須出重拳予以治理。
最后，就此問題我提出個人的幾點建議和措施。
一是提高行政執(zhí)法人員的素質(zhì)，樹立為人民服務(wù)的崇高思想，切實做百姓的公仆，為社會的穩(wěn)定和和人民的幸福安康鞠躬盡瘁。
二是各部門必須做到職責(zé)分明，監(jiān)管責(zé)任必須嚴(yán)格落實。若發(fā)現(xiàn)違法執(zhí)法情況，一定嚴(yán)懲不貸，加大對行政亂收費的處罰力度。
二是社會各界媒體要充分發(fā)揮監(jiān)督作用，對行政亂收費問題，大膽報道，如實報道。呼吁有關(guān)部門立即查處違法事件，還體制一個公正，還廣大百姓一個說法。
三是站在廣大百姓的立場上說，只有做到了由人民而不是政府來決定哪些項目該收費、哪些項目不該收費，行政收費的亂象才能真正被遏制！
