1.空間站夢天實驗艙發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功

10月31日，中國空間站夢天實驗艙在我國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射，這是空間站建造的關(guān)鍵之戰(zhàn)，中國空間站“T”字基本構(gòu)型即將在軌組裝完成。

15時37分，搭載夢天實驗艙的長征五號B遙四運載火箭在文昌航天發(fā)射場準時點火發(fā)射，約8分鐘后，夢天實驗艙與火箭成功分離并準確進入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

夢天實驗艙是中國空間站的第三個艙段，也是第二個科學(xué)實驗艙，由工作艙、載荷艙、貨物氣閘艙和資源艙組成，起飛重量約23噸，主要用于開展空間科學(xué)與應(yīng)用實驗，參與空間站組合體管理，貨物氣閘艙可支持貨物自動進出艙，為艙內(nèi)外科學(xué)實驗提供支持。

按計劃，后續(xù)夢天實驗艙將與天和核心艙實現(xiàn)對接、轉(zhuǎn)位，完成空間站三艙“T”字基本型的在軌建造，參與組合體功能融合及在軌控制。

2.空間站夢天實驗艙與空間站組合體在軌完成交會對接

10月31日15時37分，中國空間站夢天實驗艙在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空，歷時約13小時后，于11月1日4時27分，成功對接于天和核心艙前向端口。

后續(xù)將按計劃實施夢天實驗艙轉(zhuǎn)位，夢天實驗艙將與天和核心艙、問天實驗艙形成空間站“T”字基本構(gòu)型組合體。

3.“十四五”五大海上風(fēng)電基地首個項目并網(wǎng)

山東能源渤中海上風(fēng)電場10月31日在渤海海域并網(wǎng)發(fā)電，這是我國“十四五”規(guī)劃建設(shè)五大海上風(fēng)電基地中首個并網(wǎng)發(fā)電的項目，共建設(shè)60臺風(fēng)機，總裝機500兆瓦，每年可發(fā)電16.98億度，減排二氧化碳125.77萬噸。

4.兩艘超大型集裝箱船在長江泰州段出塢

日前，兩艘超大型集裝箱船在長江泰州段出塢。該型船總長近400米，型寬超60米，最大箱層數(shù)可達25層，相當(dāng)于22層樓的高度，一次可裝載2.4萬只標(biāo)箱，是名副其實的海上“巨無霸”和“帶貨王”，預(yù)計2023年將交付使用。

5.白鶴灘水電站11號機組正式投入商業(yè)運行

11月2日，三峽集團發(fā)布消息，白鶴灘水電站11號機組順利通過72小時試運行，正式投入商業(yè)運行。這是白鶴灘水電站投產(chǎn)發(fā)電的第14臺百萬千瓦水輪發(fā)電機組。目前，白鶴灘水電站已投產(chǎn)的機組累計生產(chǎn)清潔電能超過480億千瓦時。

6.中國空間站“T”字基本構(gòu)型完成 航天員進入夢天實驗艙

11月3日9時32分，夢天實驗艙完成轉(zhuǎn)位。中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。15時12分，神舟十四號航天員乘組順利進入夢天實驗艙。

轉(zhuǎn)位期間，夢天實驗艙先完成相關(guān)狀態(tài)設(shè)置，再與空間站組合體分離，之后采用平面轉(zhuǎn)位方式經(jīng)過約1小時完成轉(zhuǎn)位，9時32分，與天和核心艙節(jié)點艙側(cè)向端口對接。

15時12分，神舟十四號航天員乘組順利進入夢天實驗艙。

中央廣播電視總臺主持人在演播室首次天地直播采訪了神舟十四號乘組，三位航天員分享了在軌五個月的工作與生活。

按計劃，神舟十四號航天員乘組將在空間站內(nèi)先后迎接天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船的訪問。

7.國家重點工程金甬鐵路木周嶺隧道貫通

11月1日，國家重點工程——連接金華至寧波的金甬鐵路木周嶺隧道順利貫通。金甬鐵路全長188.3公里，預(yù)計2023年10月通車，屆時將實現(xiàn)義烏與寧波舟山港的互聯(lián)互通，助推沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。

8.我國最大推力液體火箭發(fā)動機首次整機試車成功

11月5日，我國最大推力液體火箭發(fā)動機首次整機試車圓滿成功，研制取得重大突破。該型發(fā)動機設(shè)計推力500噸級，采用世界上最大的補燃循環(huán)發(fā)動機推力室，是現(xiàn)役120噸級液氧煤油發(fā)動機的四倍。