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2010年廣西公務(wù)員考試申論真題及參考范文
2011-03-10 11:10  華圖網(wǎng)?!↑c(diǎn)擊:

  從2002年開始,一些世界知名的大型外資水務(wù)集團(tuán)開始進(jìn)入中國,以巨資收購水廠。這些跨國公司的收購舉動(dòng)一度讓國人困惑不已。例如2002年5月,為例雅水務(wù)集團(tuán)斥資近20億獲得S市自來水工資50%的股權(quán),經(jīng)營期限50年,而轉(zhuǎn)讓評估價(jià)為7.6億元,威立雅的報(bào)價(jià)超過評估價(jià)近兩倍。2007年8月,Y市自來水股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目招標(biāo),中法水務(wù)集團(tuán)以8.95億元中標(biāo),報(bào)價(jià)為資產(chǎn)價(jià)值的5倍左右。外資這種溢價(jià)收購手段,讓國內(nèi)很多地方政府興奮不已。然而,國內(nèi)水廠真的這么值錢嗎?有學(xué)者指出,外資這樣的溢價(jià)收購意味著將來要成倍地賺回去,負(fù)擔(dān)最終會不同程度轉(zhuǎn)嫁到老百姓身上。

  隨著市政公用事業(yè)市場化改革的推進(jìn),一些意想不到的問題開始出現(xiàn)。2008年1月,某市300多輛公交車停運(yùn),致使全市70多玩市民出行困難。造成停運(yùn)的原意在于公交民營化運(yùn)轉(zhuǎn)不良。一位業(yè)內(nèi)人士指出,在原建設(shè)部文件出臺后,很多地方政府就開始賣水廠,要門是跟外資合作,要么干脆一賣了之。他認(rèn)為,公交線路、水廠賣出去,本身沒有錯(cuò),但基礎(chǔ)分析鞏固中歐沒有做透,只想到有人買,政府還能有些收徒,賣完后卻沒有人管,這樣一來損失的是國家,傷害的是消費(fèi)者。很多地方在打開市政公用設(shè)施投資大門之前并沒有做好充分準(zhǔn)備。這位人士說,特許經(jīng)營,就是在市政公用行業(yè)中,由政府授予企業(yè)在一定時(shí)間和范圍內(nèi)對某項(xiàng)市政公用產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行經(jīng)營的權(quán)利,政府通過合同協(xié)議或其他方式,明確政府與獲得特許權(quán)企業(yè)之間的權(quán)利和義務(wù)。國外開展這類經(jīng)營一般先要立法,而我國則跳過了這樣的程序,而且政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、管理措施、管理能力都不配套。公用事業(yè)中有一部分注定是沒有效益的,這就不能打包全賣出去,而需要政府投入才能搞起來。不能都交給社會資本經(jīng)營,更不能放任其賺錢,不對其進(jìn)行管理。

  2.據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全國的城市市政設(shè)施固定資產(chǎn)投資在1萬億元左右,占全國GDP的比例在2%以上。某專家指出,因?yàn)槌鞘械缆贰⒐┧?、燃?xì)狻⑽鬯幚砗屠幚淼冉ㄔO(shè)任務(wù)仍然艱巨,在目前的投資規(guī)模基礎(chǔ)上,投資擴(kuò)大1倍,達(dá)到2萬億元的規(guī)模,也很難說就能完全解決問題。我國城市化進(jìn)程仍處在迅速上升階段,公用事業(yè)的資金缺口僅僅依靠政府單一的財(cái)政投入顯然難以填上,公用事業(yè)的供給嚴(yán)重滯后社會的需求,成為經(jīng)濟(jì)起飛的瓶頸。因此,必須拓寬融資渠道,建立多渠道、多元化的城市市政投融資機(jī)制。這要求進(jìn)一步放開市場,積極推進(jìn)城市公用設(shè)施的市場化改革?,F(xiàn)在全國有五億多城市人口,在未來的20年時(shí)間里,全國城市人口將達(dá)到9億多,這對城市公用事業(yè)將帶來巨大的市場需求。對投資者來講,也是個(gè)巨大的投資市場。上世紀(jì)90年代中后期,我國一些地方已經(jīng)開始摸索市政公用事業(yè)市場化的道路,一些吃皇糧的城市公共事業(yè)單位開始斷奶,2002年12月,原建設(shè)部頒布《關(guān)于加快市政公用行業(yè)市場化進(jìn)程的意見》,鼓勵(lì)社會資金、外國資本參與市政公用設(shè)施建設(shè)。在市政公用事業(yè)逐漸放開的過程中,已經(jīng)有越來越多的社會資本進(jìn)入。據(jù)南方某省統(tǒng)計(jì),城市公交40%的產(chǎn)權(quán),城市供水50%的產(chǎn)權(quán),城市燃?xì)?0%的產(chǎn)權(quán),已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給民營資本或外國資本。

  從2002年開始,一些世界知名的大型外資水務(wù)集團(tuán)開始進(jìn)入中國,以巨資收購水廠。這些跨國公司的收購舉動(dòng)一度讓國人困惑不已。例如2002年5月,為例雅水務(wù)集團(tuán)斥資近20億獲得S市自來水工資50%的股權(quán),經(jīng)營期限50年,而轉(zhuǎn)讓評估價(jià)為7.6億元,威立雅的報(bào)價(jià)超過評估價(jià)近兩倍。2007年8月,Y市自來水股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目招標(biāo),中法水務(wù)集團(tuán)以8.95億元中標(biāo),報(bào)價(jià)為資產(chǎn)價(jià)值的5倍左右。外資這種溢價(jià)收購手段,讓國內(nèi)很多地方政府興奮不已。然而,國內(nèi)水廠真的這么值錢嗎?有學(xué)者指出,外資這樣的溢價(jià)收購意味著將來要成倍地賺回去,負(fù)擔(dān)最終會不同程度轉(zhuǎn)嫁到老百姓身上。

  隨著市政公用事業(yè)市場化改革的推進(jìn),一些意想不到的問題開始出現(xiàn)。2008年1月,某市300多輛公交車停運(yùn),致使全市70多玩市民出行困難。造成停運(yùn)的原意在于公交民營化運(yùn)轉(zhuǎn)不良。一位業(yè)內(nèi)人士指出,在原建設(shè)部文件出臺后,很多地方政府就開始賣水廠,要門是跟外資合作,要么干脆一賣了之。他認(rèn)為,公交線路、水廠賣出去,本身沒有錯(cuò),但基礎(chǔ)分析鞏固中歐沒有做透,只想到有人買,政府還能有些收徒,賣完后卻沒有人管,這樣一來損失的是國家,傷害的是消費(fèi)者。很多地方在打開市政公用設(shè)施投資大門之前并沒有做好充分準(zhǔn)備。這位人士說,特許經(jīng)營,就是在市政公用行業(yè)中,由政府授予企業(yè)在一定時(shí)間和范圍內(nèi)對某項(xiàng)市政公用產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行經(jīng)營的權(quán)利,政府通過合同協(xié)議或其他方式,明確政府與獲得特許權(quán)企業(yè)之間的權(quán)利和義務(wù)。國外開展這類經(jīng)營一般先要立法,而我國則跳過了這樣的程序,而且政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、管理措施、管理能力都不配套。公用事業(yè)中有一部分注定是沒有效益的,這就不能打包全賣出去,而需要政府投入才能搞起來。不能都交給社會資本經(jīng)營,更不能放任其賺錢,不對其進(jìn)行管理。

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